«Едешь – метель. Того и думаешь,
что улетишь в кювет сейчас, но все равно едешь дальше»
КАК ОДНА АВТОЛАВКА КОРМИТ КАРЕЛИЮ
По всей территории нашей страны разбросаны тысячи деревень и сел. В 26 регионах России существуют районы с отрезанными от мира поселками. Здесь нет торговых центров
и супермаркетов, поэтому в такие отдаленные места ездят магазины на колесах.
Они привозят жителям продукты и вещи. Я решила приехать в одну из таких деревень
и посмотреть, как доставляют все необходимое в глушь Карелии, где от советского прогресса остались только разбитые дороги, электричество по расписанию и одинокие пенсионеры.
и супермаркетов, поэтому в такие отдаленные места ездят магазины на колесах.
Они привозят жителям продукты и вещи. Я решила приехать в одну из таких деревень
и посмотреть, как доставляют все необходимое в глушь Карелии, где от советского прогресса остались только разбитые дороги, электричество по расписанию и одинокие пенсионеры.
«Нам с мужем еду девать было некуда – вот мы и решили бизнесом заняться. У нас была одна машина, но мы и ее разбили, потому что дорог никаких. Взяли кредит на вторую и два года вкалывали за просто так. Через год соседка
ко мне присоединилась, а потом взяли водителя»
ко мне присоединилась, а потом взяли водителя»
Еженедельный хлеб
Центральной точкой истории стала печально-известная деревня Большие горы. Три года назад ее жители жаловались на отсутствие продуктов первой необходимости. В село, где нет магазинов, больше трех месяцев не приезжала автолавка, так как ее владельцы терпели убытки. Только когда новость о голодных жителях распространилась в СМИ, местная администрация исправила ситуацию.
Сейчас магазин на колесах регулярно приезжает в Большие Горы.
Владелицу автолавки зовут Елена. Она уже 13 лет возит продукты в отдаленные села
и деревни Карелии. Раньше работала в бухгалтерии на фабрике. Когда фабрику закрыли, пошла менеджером на рынок, но через год предприятие обанкротилось – зарплату
не платили, а выдавали продуктами. Женщина рассказывает о том, как начинала бизнес, параллельно обслуживая клиентов. Она достает хлеб, заботливо укрытый от мороза махровым полотенцем. Всех покупателей Елена знает по именам. Их отношения уже давно вышли за рамки рыночных.
Центральной точкой истории стала печально-известная деревня Большие горы. Три года назад ее жители жаловались на отсутствие продуктов первой необходимости. В село, где нет магазинов, больше трех месяцев не приезжала автолавка, так как ее владельцы терпели убытки. Только когда новость о голодных жителях распространилась в СМИ, местная администрация исправила ситуацию.
Сейчас магазин на колесах регулярно приезжает в Большие Горы.
Владелицу автолавки зовут Елена. Она уже 13 лет возит продукты в отдаленные села
и деревни Карелии. Раньше работала в бухгалтерии на фабрике. Когда фабрику закрыли, пошла менеджером на рынок, но через год предприятие обанкротилось – зарплату
не платили, а выдавали продуктами. Женщина рассказывает о том, как начинала бизнес, параллельно обслуживая клиентов. Она достает хлеб, заботливо укрытый от мороза махровым полотенцем. Всех покупателей Елена знает по именам. Их отношения уже давно вышли за рамки рыночных.
– Наша автолавка сюда выезжает каждый вторник раз в неделю. Жители знают и, когда приезжаем, уже ждут возле остановки. Местных тут немного, поэтому особо долго торговля не идет. Продукты привозим свежие – населению нравится. Мы можем все, что нужно купить по заказу или в другой магазин сбегать. В аптеку ходим, когда кому-то надо.
– Сейчас автолавка какую-то приносит прибыль или Вы уже работаете как волонтер?
– Нет, мы в ноль уходим. Чтобы существовать, у меня есть вторая работа. Я уже смеюсь,
что благотворительностью занимаюсь.
– А за эти 13 лет Вы видите, как меняется деревня и ее жители?
– Люди умирают, молодежь уезжает. Когда я начинала, тут было весело и оживленно.
На сегодняшний день все очень скучно. Остались только старики, которые болеют.
В общем, на выживаемость. Никто о них не думает и никому они не нужны.
– Сейчас автолавка какую-то приносит прибыль или Вы уже работаете как волонтер?
– Нет, мы в ноль уходим. Чтобы существовать, у меня есть вторая работа. Я уже смеюсь,
что благотворительностью занимаюсь.
– А за эти 13 лет Вы видите, как меняется деревня и ее жители?
– Люди умирают, молодежь уезжает. Когда я начинала, тут было весело и оживленно.
На сегодняшний день все очень скучно. Остались только старики, которые болеют.
В общем, на выживаемость. Никто о них не думает и никому они не нужны.
Автолавка – уникальное явление. Когда она приезжает, поселок будто просыпается от спячки. К машине стягиваются жители: болтают
в очередях, делятся проблемами, забирают заказы.
Кроме того, магазин на колесах становится источником новостей. Так как в селе есть проблемы с интернетом, приезд автолавки становится для людей способом узнать актуальную информацию. Ольга Викторовна, стоящая в очереди за хлебом и сметаной рассказывает, как работает магазин на колёсах.
в очередях, делятся проблемами, забирают заказы.
Кроме того, магазин на колесах становится источником новостей. Так как в селе есть проблемы с интернетом, приезд автолавки становится для людей способом узнать актуальную информацию. Ольга Викторовна, стоящая в очереди за хлебом и сметаной рассказывает, как работает магазин на колёсах.
“
– Никаких проблем с продуктами нет. Никаких нареканий. У нас есть телефон магазина ихнего. Мы заказываем – привозят все, что нужно. Раньше тут был магазин, школа, детский сад
и даже больница. Все это у нас было, а теперь ничего нет.
– Получается автолавка это единственное место, где Вы можете купить продукты?
– Да, у нас ничегошеньки не осталось. Выживаем благодаря Леночке.
– А до ближайшего районного центра сколько ехать?
– Часа полтора, если повезет. И то на машине, которой ни у кого нет, потому что одни пенсионеры в деревне остались. А часто зимой и весной вообще добраться невозможно – дорога одно сплошное болото или сугроб. Дети мои, все трое, живут в Олонце. Когда автолавки не было, они возили мне и соседям продукты из города. Но много так не наездишься – и бензин дорогой, и машину убьешь по этим дорогам.
«Я их не могу бросить»
Когда торговля заканчивается, жители расходятся
по домам, а Елена с Игорем едут дальше. Раньше мужчина волонтерил, подменяя основного водителя,
а последние пять лет устроился на полный день:
«Работа сама меня нашла, а не я ее. Пробовало вместо меня несколько человек, но чего-то отказались, потому что добираться невозможно. Сейчас дорога скажем так – можно ездить, а когда весна, она вся проваливается.
Я водителем-дальнобойщиком работал, так что привык к этим дорогам. Вот и тружусь здесь пока».
На вопрос о помощи от государства Елена тяжело вздыхает. Она несколько раз обращалась
в мэрию и законодательное собрание, но никакой поддержки нет – деревни брошены
на произвол судьбы, а их жители доживают последние годы. Женщина несколько раз пыталась все бросить, потому что часто работа становилась опасной: «Едешь – метель. Того то и думаешь, что улетишь сейчас, но все равно едешь дальше. Знаю, что ждут. Немного людей, но они ждут. Они мерзнут»
Когда торговля заканчивается, жители расходятся
по домам, а Елена с Игорем едут дальше. Раньше мужчина волонтерил, подменяя основного водителя,
а последние пять лет устроился на полный день:
«Работа сама меня нашла, а не я ее. Пробовало вместо меня несколько человек, но чего-то отказались, потому что добираться невозможно. Сейчас дорога скажем так – можно ездить, а когда весна, она вся проваливается.
Я водителем-дальнобойщиком работал, так что привык к этим дорогам. Вот и тружусь здесь пока».
На вопрос о помощи от государства Елена тяжело вздыхает. Она несколько раз обращалась
в мэрию и законодательное собрание, но никакой поддержки нет – деревни брошены
на произвол судьбы, а их жители доживают последние годы. Женщина несколько раз пыталась все бросить, потому что часто работа становилась опасной: «Едешь – метель. Того то и думаешь, что улетишь сейчас, но все равно едешь дальше. Знаю, что ждут. Немного людей, но они ждут. Они мерзнут»
– Скоро в этих местах и стариков не останется, будут только дачники.
– Ну да. Я себе иногда говорю, что когда я их всех…Если сама, конечно. Ну правда!
Когда я начинала, столько народу было. А сейчас проходит зима и этого нет и этот умер. Много много у меня ушло людей. Вот там через 10 километров у меня одна бабулька.
Ну вот какая машина поедет туда сюда кататься? Не поедет никто. А я не могу их бросить.
– Вы когда-нибудь думали, что будет с этими стариками, если завтра вы перестанете возить продукты.
– Не знаю. Не хочу думать об этом даже.
– А рацион у людей меняется, по вашим наблюдениям? Возможности в плане покупки продуктов.
– Ну они стали меньше кушать, пенсионеры мои, конечно. Раньше у меня что-то на ура шло,
а теперь… Я говорю – на сегодняшний день все плачевно: либо денег нет, либо они возрастные.
– Ну да. Я себе иногда говорю, что когда я их всех…Если сама, конечно. Ну правда!
Когда я начинала, столько народу было. А сейчас проходит зима и этого нет и этот умер. Много много у меня ушло людей. Вот там через 10 километров у меня одна бабулька.
Ну вот какая машина поедет туда сюда кататься? Не поедет никто. А я не могу их бросить.
– Вы когда-нибудь думали, что будет с этими стариками, если завтра вы перестанете возить продукты.
– Не знаю. Не хочу думать об этом даже.
– А рацион у людей меняется, по вашим наблюдениям? Возможности в плане покупки продуктов.
– Ну они стали меньше кушать, пенсионеры мои, конечно. Раньше у меня что-то на ура шло,
а теперь… Я говорю – на сегодняшний день все плачевно: либо денег нет, либо они возрастные.
Россию называют страной умирающих деревень. Сегодня их около 96 тысяч, но с каждым годом они одна за другой исчезают с карт. Эксперты из Центра экономических и политических реформ считают, что до окончательной гибели осталось около 10 лет.
Отрезанные от мира карельские деревни — тема табуированная.
Все знают, что они есть. Но говорить об этом не любят.
Отрезанные от мира карельские деревни — тема табуированная.
Все знают, что они есть. Но говорить об этом не любят.
